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安-124“鲁斯兰”重型战略运输机由苏联著名的安东诺夫设计局设计,最初命名为安-400。1972年立项,用于取代安-22战略运输机,安-124型飞机于1982年12月首飞,1985年定型,1986年量产服役。安-124型运输机机身截面呈梨形,机翼为后掠翼带下反角,四台发动机采用吊挂式安装在机翼下的发动机段舱内,安-124装备的是推力达23400公斤的D-18T型发动机。安-124机腹贴近地面,方便装卸工作。起落架为前三点式,采用24个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小,6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此,另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米,载重可达150吨,起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17运输机的2倍,C-5运输机的1.25倍,安-22的1.875倍。

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在上海金融国资改革的逐步推进中,浦发银行、太保集团、上海国际集团、国泰君安等频现金融高管人事变动。潘卫东拟任浦发银行行长10月27日,上海市委组织部发布新一轮市委干部任职前公示称,潘卫东拟任市管企业正职。1966年10月出生的潘卫东,现任上海浦东发展银行副行长、财务总监,具有丰富的上海市金融企业管理经验。曾先后在中国人民银行杭州市分行、宁波证券、浦发银行、上海市金融服务办公室机构处任职。

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